Projet "Single Speed"

Luminoso a écrit:  Fabrice. Jolie bête.

Moi je souffre un peu (des fois beaucoup) dès que ça pente...

C'est ton rapport de pignon. 
Souvent à la base c'est 46/17 ce qui fait un rapport de 2,70.
J'ai préféré mettre 44/17 pour avoir un rapport de 2,58.

Je pense que ça vient aussi du fait que Genève est moins plat que Bruxelles

Et du fait que Georges est plus ....

fabrice1120 a écrit:Et du fait que Georges est plus ....

Tu dis quoi...? malheureux.

domtonio a écrit:Je pense que ça vient aussi du fait que Genève est moins plat que Bruxelles

Merci Antoine. Il est bête ce Belge...

....est plus posé

fabrice1120 a écrit:....est plus posé

Sur quoi...?

La tige de selle du coup 

Mais je vous jure...quel artiste.

Vu la façon dont je roule en ville et les conseils de quelques membres dans ce post, je me suis décidé d'améliorer un peu (pas mal) le système de frein!

J'ai aussi monté un guidon bullhorn.

Du coup, j'ai monté un étrier arrière, des leviers au centre avec de nouveaux câbles/gaines, des étriers plus efficaces et tant qu'à faire j'ai mis des gommes qui font bien mieux leur jobs.

Un monde de différence!

Il me reste à monter une guillotine sur le guidon demain et c'est enfin quelque chose qui alliera esthétisme et efficacité tout en freinant

Je ferai un shooting photos convenable en extérieur dans les jours qui viennent

Il a l'air vraiment classe ton biclou !

Beau velo et belle customisation mais les freins en vélo comme en voiture', c'est pour les lâches

beau boulot Fabrice

Super agréable à rouler dans cette configuration.....

fabrice1120 a écrit:Super agréable à rouler dans cette configuration.....

Spoiler:

Belle réussite  !

Petite question : le cintre bull horn, c'est uniquement pour le look ou t'apporte-t-il un plus dans la conduite de ton joujou (position, démarrage, maniabilité, etc.) ?

Le look est très sympa avec ce cintre mais en plus c’est utile quand tu pousses en danseuse et c’est aussi assez étroit (44 cm) pour te faufiler .